在我國搬運(yùn)型移動(dòng)機(jī)器人已經(jīng)是智能物流系統(tǒng)的重要組成部分。移動(dòng)機(jī)器人可以在很多場景代替人的勞動(dòng)，它既有人對(duì)環(huán)境狀態(tài)的快速反應(yīng)和分析判斷能力，又具
有機(jī)器可長時(shí)間持續(xù)工作、自動(dòng)避讓的能力，成為企業(yè)在數(shù)字化改造和升級(jí)過程中的優(yōu)先考慮目標(biāo)
而此次發(fā)布的新型機(jī)器人機(jī)器人是由終端設(shè)備(如手機(jī)、電腦、iPad等)進(jìn)行指令傳達(dá)，調(diào)度1臺(tái)、2臺(tái)、3臺(tái)……500臺(tái)機(jī)器人同時(shí)工作，將任務(wù)有序分配給機(jī)器
人，任務(wù)下達(dá)后，所有的資源調(diào)度與業(yè)務(wù)流程的推進(jìn)均由系統(tǒng)主導(dǎo)，包括啟動(dòng)、停止、調(diào)速等。用戶只需要在系統(tǒng)(激光、燈光按鈕、人機(jī)界面等)的指示下，完成各種
呼叫和拿取動(dòng)作即可，還可以實(shí)時(shí)獲得任務(wù)反饋和機(jī)器人的運(yùn)行情況。
新型移動(dòng)機(jī)器人工作方式是當(dāng)大批量的移動(dòng)機(jī)器人開啟任務(wù)時(shí)，系統(tǒng)通過給機(jī)器人選擇優(yōu)路徑，優(yōu)化機(jī)器人任務(wù)分配及路徑規(guī)劃來智能安排運(yùn)輸任務(wù),通過完善的
交通管制、虛擬道路，可以靈活解決岔口擁堵，同時(shí)提高機(jī)器人工作的效率。
據(jù)了解，目前國內(nèi)大約80%的工廠還保留磁條的方式進(jìn)行搬運(yùn)，成本高、效率低。如何低成本、高效率保證成百上千個(gè)搬運(yùn)機(jī)器人同時(shí)在工廠或倉庫中有條不紊地
工作，是目前智能搬運(yùn)機(jī)器人的一大難點(diǎn)。
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